{"id":41107,"date":"2026-08-27T16:40:53","date_gmt":"2026-08-27T14:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/intercel.eu\/?page_id=41107"},"modified":"2026-08-27T16:48:10","modified_gmt":"2026-08-27T14:48:10","slug":"peak-shaving-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/intercel.eu\/de\/gewerbespeicher\/stromloesungen-fuer-netzueberlastung\/peak-shaving-2\/","title":{"rendered":"Energiespeicherung f\u00fcr das Laden von Elektrofahrzeugen"},"content":{"rendered":"\n
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Der Ladebedarf w\u00e4chst schneller als das Stromnetz<\/h2>\n\n\n\n

Europa beschleunigt den Weg in eine elektrische Zukunft. Jeden Tag kommen mehr Elektrofahrzeuge auf die Stra\u00dfe, Unternehmen elektrifizieren ihre Flotten und Regierungen investieren in nachhaltige Mobilit\u00e4t. Dies bietet enorme Chancen f\u00fcr Ladestationsbetreiber (CPOs), Kraftstoffh\u00e4ndler, Installateure und gewerbliche Unternehmen. Es bringt jedoch auch eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen der heutigen Energiewende mit sich: Das Stromnetz hat M\u00fche, Schritt zu halten<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Netzengp\u00e4sse werden zu einem limitierenden Faktor f\u00fcr den Ausbau der Ladeinfrastruktur in ganz Europa. Die Implementierung neuer oder modernisierter Netzanschl\u00fcsse kann Monate oder sogar Jahre dauern, und steigende Leistungspreise sowie Infrastrukturinvestitionen setzen die Wirtschaftlichkeit von Projekten unter Druck. Der Bedarf an Ladevorg\u00e4ngen ist heute da, aber die verf\u00fcgbare Leistung oft nicht. <\/p>\n<\/div>

\"KlokGroup<\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n
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Unterschiedliche Setups, gleiche Herausforderung<\/h2>\n\n\n\n
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DC-Laden (30\u2013300 kW+)<\/h3>\n\n\n\n

DC-Ladeger\u00e4te werden verwendet f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n

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  • \u00f6ffentliche Ladeparks<\/li>\n\n\n\n
  • Tankstellen, die Schnellladem\u00f6glichkeiten erg\u00e4nzen<\/li>\n\n\n\n
  • Logistik- und Transportdepots<\/li>\n\n\n\n
  • Einzelhandels- und Gastronomiestandorte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    DC-Laden verursacht einen hohen Spitzenleistungsbedarf, selbst wenn die Nutzung nur zeitweise erfolgt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    AC-Laden (11\u201322 kW)<\/h3>\n\n\n\n

    AC-Ladeger\u00e4te werden typischerweise eingesetzt an:<\/p>\n\n\n\n

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    • B\u00fcrogeb\u00e4uden<\/li>\n\n\n\n
    • Gewerbestandorten<\/li>\n\n\n\n
    • Mitarbeiter- und Besucherparkpl\u00e4tzen<\/li>\n\n\n\n
    • Flottenstandorten mit langen Parkzeiten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Diese Standorte fangen oft klein an, expandieren aber schnell, wenn die Akzeptanz von E-Fahrzeugen zunimmt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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      Warum Netzlimits f\u00fcr Ladeparks wichtig sind<\/h2>\n\n\n\n

      Wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, \u00fcbersteigen die Spitzenlasten oft die Kapazit\u00e4t des Netzanschlusses. Dies f\u00fchrt zu: <\/p>\n\n\n\n

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      • langsamerem Laden<\/li>\n\n\n\n
      • gedrosselter Leistungsabgabe<\/li>\n\n\n\n
      • inkonsistenter Benutzererfahrung<\/li>\n\n\n\n
      • potenziellen Strafzahlungen f\u00fcr Lastspitzen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Herk\u00f6mmliche Netzausbauten sind teuer, dauern Monate oder Jahre und k\u00f6nnen durch Genehmigungsverfahren und Infrastrukturengp\u00e4sse verz\u00f6gert werden.<\/p>\n<\/div>

        \"\"<\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n
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        Habe ich genug Leistung f\u00fcr das Laden von E-Fahrzeugen?<\/h2>\n\n\n\n

        Um zu verstehen, ob Ihr Standort das Laden von E-Fahrzeugen unterst\u00fctzen kann, m\u00fcssen Sie zun\u00e4chst wissen, wie viel Leistung an Ihrem elektrischen Anschluss verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n\n\n\n

        Die Grundformel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Stromst\u00e4rke (Ampere) \u00d7 Spannung (Volt) = Leistung (Watt)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Ein typischer Gro\u00dfverbraucher-Anschluss in Europa:<\/p>\n\n\n\n

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        • 3 \u00d7 80 A<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • Verf\u00fcgbare Leistung: ~55 kW<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Was bedeutet das in der Praxis?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Wenn keine andere elektrische Last<\/em> am Standort vorhanden ist, haben Sie Leistung f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n

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          • 1 \u00d7 50 kW DC-Ladeger\u00e4toder<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • 5 \u00d7 11 kW AC-Ladeger\u00e4te<\/li>\n\n\n\n
          • Sie haben nicht genug Leistung f\u00fcr ein 150 kW DC-Schnellladeger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            In der Realit\u00e4t verbrauchen Geb\u00e4ude immer Strom f\u00fcr Beleuchtung, HLK, Maschinen, IT und Prozesse. Dies reduziert die f\u00fcr das Laden verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t weiter. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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            Kostenloser Quick-Scan<\/h2>\n\n\n\n
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