Industrielle Lithium-Batterien sollten mehrere wichtige Zertifizierungen vorweisen, bevor sie als sicher und konform f\u00fcr den professionellen Einsatz gelten. Mindestens erfordern die meisten Anwendungen eine UN-38.3-Transportzertifizierung und eine IEC-62133-Sicherheitspr\u00fcfung, w\u00e4hrend die CE-Kennzeichnung und die Konformit\u00e4t mit der EU-Batterieverordnung f\u00fcr Produkte, die auf dem europ\u00e4ischen Markt verkauft werden, verpflichtend sind. Welche Zertifizierungen genau erforderlich sind, h\u00e4ngt von der Anwendung, dem Markt und davon ab, ob die Batterie innerhalb oder au\u00dferhalb der EU bezogen wird. In den folgenden Abschnitten wird jede Zertifizierung im Detail erl\u00e4utert, damit K\u00e4ufer und Einkaufsteams genau wissen, worauf sie achten m\u00fcssen.<\/p>\n
F\u00fcr industrielle Lithium-Batterien, die in Europa verkauft werden, sind die CE-Kennzeichnung, die UN-38.3-Transportzertifizierung und die Konformit\u00e4t mit der EU-Batterieverordnung verpflichtend. IEC 62133 wird dringend empfohlen und von K\u00e4ufern h\u00e4ufig gefordert, fungiert jedoch als Pr\u00fcfnorm und nicht als gesetzliche Vorschrift in allen Rechtsr\u00e4umen. Zusammen best\u00e4tigen diese Zertifizierungen, dass eine Batterie sicher transportiert werden kann, f\u00fcr ihren vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist und die Anforderungen des europ\u00e4ischen Marktes erf\u00fcllt.<\/p>\n
Die Unterscheidung zwischen verpflichtenden und optionalen Zertifizierungen ist wichtig, da nicht jedes Zertifikat auf einem Datenblatt das gleiche rechtliche Gewicht hat. Die CE-Kennzeichnung ist eine gesetzliche Voraussetzung f\u00fcr das Inverkehrbringen eines Batterieprodukts auf dem europ\u00e4ischen Markt und signalisiert die Konformit\u00e4t mit den geltenden EU-Richtlinien, einschlie\u00dflich der Niederspannungsrichtlinie und, sofern relevant, der Maschinenrichtlinie. UN 38.3 ist nach internationalem Transportrecht f\u00fcr den Versand von Lithium-Batterien per Luft, See, Stra\u00dfe oder Schiene vorgeschrieben. Ohne diese Zertifizierung darf eine Batterie nicht legal transportiert werden.<\/p>\n
Normen wie IEC 62133, UL 1973 oder IEC 62619 sind Pr\u00fcfrahmen und keine Marktzugangsvoraussetzungen im strengen rechtlichen Sinne. Dennoch behandeln viele industrielle K\u00e4ufer, Versicherer und OEM-Einkaufsteams sie als faktisch verpflichtend, da sie einen unabh\u00e4ngigen Nachweis daf\u00fcr liefern, dass eine Batterie nach anerkannten Sicherheitskriterien gepr\u00fcft wurde. In regulierten Bereichen wie Medizinprodukten, Telekommunikationsinfrastruktur oder Energiespeichersystemen k\u00f6nnen zudem branchenspezifische zus\u00e4tzliche Zertifizierungen erforderlich sein.<\/p>\n
UN 38.3 ist der international anerkannte Transportsicherheitsstandard f\u00fcr Lithium-Batterien. Er verlangt, dass Batterien eine Reihe von acht Pr\u00fcfungen bestehen, die die Bedingungen simulieren, denen eine Batterie w\u00e4hrend des Transports ausgesetzt sein kann, darunter H\u00f6hensimulation, Temperaturwechsel, Vibration, Sto\u00df, externer Kurzschluss, Schlag, \u00dcberladung und Zwangsentladung. Eine Batterie, die alle acht Pr\u00fcfungen besteht, erh\u00e4lt die UN-38.3-Zertifizierung, die best\u00e4tigt, dass sie sicher versandt werden kann.<\/p>\n
Die Norm ist Teil der Empfehlungen der Vereinten Nationen zum Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter und wird von allen wichtigen internationalen Transportvorschriften \u00fcbernommen, darunter IATA f\u00fcr den Luftfrachtverkehr, IMDG f\u00fcr den Seefrachtverkehr, ADR f\u00fcr den Stra\u00dfentransport und RID f\u00fcr den Schienentransport. Das bedeutet, dass UN 38.3 f\u00fcr keine Lithium-Batterie, die eine Lieferkette durchl\u00e4uft, optional ist. Ohne diese Zertifizierung ist es Frachtf\u00fchrern gesetzlich untersagt, die Sendung anzunehmen.<\/p>\n
F\u00fcr industrielle K\u00e4ufer sollte die UN-38.3-Dokumentation bei jedem seri\u00f6sen Batterielieferanten auf Anfrage verf\u00fcgbar sein. Der Pr\u00fcfzusammenfassungsbericht best\u00e4tigt, welche Zellen- oder Batteriekonfiguration getestet wurde, die Pr\u00fcfergebnisse sowie das Labor, das die Pr\u00fcfung durchgef\u00fchrt hat. Es ist wichtig zu beachten, dass UN 38.3 speziell die Transportsicherheit abdeckt. Die Norm bescheinigt nicht, dass eine Batterie in einer bestimmten Anwendung oder Umgebung sicher betrieben werden kann. Das ist die Aufgabe von Normen wie IEC 62133 oder IEC 62619.<\/p>\n
IEC 62133 ist eine internationale Sicherheitsnorm f\u00fcr tragbare versiegelte Sekund\u00e4rzellen und -batterien auf Lithiumbasis. Sie definiert die Mindestanforderungen und Pr\u00fcfungen f\u00fcr den sicheren Betrieb bei bestimmungsgem\u00e4\u00dfem Gebrauch und vern\u00fcnftigerweise vorhersehbarem Fehlgebrauch und umfasst Bereiche wie \u00dcberladeschutz, Kurzschlussfestigkeit, mechanische Integrit\u00e4t und thermisches Verhalten. IEC 62133 ist erforderlich oder wird dringend erwartet, sobald eine Lithium-Batterie in einem Produkt verwendet wird, das CE-gekennzeichnet und auf dem europ\u00e4ischen Markt in Verkehr gebracht wird.<\/p>\n
Die Norm besteht aus zwei Hauptteilen. IEC 62133-2 gilt speziell f\u00fcr Lithiumsysteme, w\u00e4hrend IEC 62133-1 Nickelsysteme abdeckt. F\u00fcr industrielle Lithium-Batterien ist IEC 62133-2 das relevante Dokument. Die Pr\u00fcfung wird von akkreditierten unabh\u00e4ngigen Laboren durchgef\u00fchrt, und der daraus resultierende Pr\u00fcfbericht liefert K\u00e4ufern einen unabh\u00e4ngigen Nachweis daf\u00fcr, dass die Batterie anerkannte Sicherheitsstandards erf\u00fcllt.<\/p>\n
IEC 62133 ist besonders relevant in Bereichen wie Medizinprodukten, professionellen Mobilit\u00e4tsger\u00e4ten, tragbaren Industriewerkzeugen und Unterhaltungselektronik. In der Praxis behandeln Einkaufsteams in regulierten Branchen die Konformit\u00e4t mit IEC 62133 als Mindestanforderung bei der Bewertung von Lieferanten. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere station\u00e4re Batteriesysteme oder Traktionsbatteriesysteme ist IEC 62619 die relevantere Norm, da sie speziell die Sicherheitsanforderungen f\u00fcr Sekund\u00e4rzellen und -batterien auf Lithiumbasis in industriellen Anwendungen behandelt.<\/p>\n
Die EU-Batterieverordnung (Verordnung (EU) 2023\/1542) hebt die Compliance-Anforderungen f\u00fcr alle in Europa verkauften Batterien, einschlie\u00dflich industrieller Lithium-Batterien, deutlich an. Sie f\u00fchrt verpflichtende Anforderungen f\u00fcr CO2-Fu\u00dfabdruck-Erkl\u00e4rungen, Sorgfaltspflichten in der Lieferkette, Mindestanteile an Rezyklat, Batteriep\u00e4sse und das Management am Lebensende ein. Diese Anforderungen werden schrittweise eingef\u00fchrt, wobei mehrere wichtige Verpflichtungen bereits 2026 in Kraft sind und weitere in den kommenden Jahren folgen werden.<\/p>\n
F\u00fcr industrielle K\u00e4ufer besteht die unmittelbarste Auswirkung in der Anforderung, dass Batterien oberhalb bestimmter Kapazit\u00e4tsschwellen einen digitalen Batteriepass mitf\u00fchren m\u00fcssen. Dieser Pass erfasst wichtige Daten zur Chemie, Herkunft, zum CO2-Fu\u00dfabdruck und zur Recyclingf\u00e4higkeit der Batterie und macht sie \u00fcber einen QR-Code oder einen \u00e4hnlichen Identifikator zug\u00e4nglich. K\u00e4ufer, die industrielle Lithium-Batterien f\u00fcr gro\u00dfma\u00dfst\u00e4bliche Anwendungen wie Energiespeichersysteme oder elektrische Maschinen beziehen, sollten Lieferanten bereits jetzt nach deren Vorbereitung auf die Batteriepass-Konformit\u00e4t fragen.<\/p>\n
Die Verordnung verst\u00e4rkt zudem die Anforderungen an die CE-Kennzeichnung und legt Konformit\u00e4tsbewertungsverfahren fest, die Batteriehersteller einhalten m\u00fcssen. Wichtig ist, dass sie nicht nur Herstellern, sondern auch Importeuren und H\u00e4ndlern Verpflichtungen auferlegt. Jedes Unternehmen, das eine Batterie auf dem europ\u00e4ischen Markt in Verkehr bringt, ist daf\u00fcr verantwortlich, dass die Anforderungen der Verordnung erf\u00fcllt werden. Das bedeutet, dass sich industrielle K\u00e4ufer nicht einfach auf die Zusicherung eines Lieferanten verlassen k\u00f6nnen. Dokumentierte Nachweise der Konformit\u00e4t, einschlie\u00dflich Pr\u00fcfberichten und Konformit\u00e4tserkl\u00e4rungen, m\u00fcssen verf\u00fcgbar und \u00fcberpr\u00fcfbar sein.<\/p>\n
F\u00fcr Unternehmen, die mit einem zertifizierten europ\u00e4ischen Batteriepartner zusammenarbeiten, wird ein Gro\u00dfteil dieser Compliance-Last vorgelagert \u00fcbernommen. Lithium-Batterien<\/a>, die von einem konformen europ\u00e4ischen Gro\u00dfh\u00e4ndler geliefert werden, sollten bereits \u00fcber die notwendige Dokumentation verf\u00fcgen, wodurch sich das Risiko f\u00fcr den Endk\u00e4ufer verringert.<\/p>\n Beim Bezug industrieller Lithium-Batterien von au\u00dferhalb der EU sollten K\u00e4ufer die UN-38.3-Transportzertifizierung, die CE-Kennzeichnung oder eine gleichwertige Marktzugangszertifizierung, Pr\u00fcfberichte nach IEC 62133 oder IEC 62619 sowie eine g\u00fcltige Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung \u00fcberpr\u00fcfen. Batterien, die in die EU importiert werden, m\u00fcssen die gleichen Standards erf\u00fcllen wie innerhalb der EU hergestellte Batterien, und der Importeur tr\u00e4gt die rechtliche Verantwortung daf\u00fcr, die Konformit\u00e4t sicherzustellen, bevor das Produkt auf den Markt gelangt.<\/p>\n Ein h\u00e4ufiges Risiko beim Bezug von nicht-europ\u00e4ischen Lieferanten besteht darin, Batterien mit Zertifizierungen zu erhalten, die legitim erscheinen, jedoch von nicht akkreditierten oder nicht unabh\u00e4ngigen Pr\u00fcfstellen ausgestellt wurden. K\u00e4ufer sollten \u00fcberpr\u00fcfen, ob sich die Pr\u00fcfberichte auf Labore beziehen, die nach ISO\/IEC 17025 akkreditiert sind, der internationalen Norm f\u00fcr die Kompetenz von Pr\u00fcf- und Kalibrierlaboren. Akkreditierungsstellen wie die DAkkS in Deutschland, UKAS im Vereinigten K\u00f6nigreich oder RvA in den Niederlanden f\u00fchren \u00f6ffentliche Register akkreditierter Labore.<\/p>\n Weitere sinnvolle Pr\u00fcfungen umfassen die Best\u00e4tigung, dass sich das Zertifikat auf genau das Batteriemodell und die Konfiguration bezieht, die erworben werden sollen, und nicht auf ein \u00e4hnliches oder ein Vorg\u00e4ngermodell. Zertifizierungen, die f\u00fcr eine bestimmte Zellkonfiguration erworben wurden, gelten nicht automatisch f\u00fcr anders aufgebaute Packs. K\u00e4ufer sollten zudem den vollst\u00e4ndigen Pr\u00fcfzusammenfassungsbericht anfordern und nicht nur eine Zertifikatsnummer, um den Umfang der durchgef\u00fchrten Pr\u00fcfungen \u00fcberpr\u00fcfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n F\u00fcr Batterien, die f\u00fcr den Einsatz in Energiespeichersystemen vorgesehen sind, kann je nach niederl\u00e4ndischem Regulierungskontext auch die Konformit\u00e4t mit PGS 37-1 oder PGS 37-2 relevant sein, insbesondere bei Systemen mit einer Kapazit\u00e4t von \u00fcber 20 kWh. Der Bezug von einem europ\u00e4ischen Lieferanten, der bereits auf diese Rahmenwerke ausgerichtet ist, nimmt eine erhebliche Schicht an Compliance-Komplexit\u00e4t ab.<\/p>\n Ja, die Zertifizierungsanforderungen f\u00fcr industrielle Lithium-Batterien unterscheiden sich je nach Anwendung erheblich. Die grundlegenden Anforderungen wie UN 38.3 und CE-Kennzeichnung gelten breit, aber bestimmte Anwendungen l\u00f6sen zus\u00e4tzliche Normen aus. Medizinprodukte erfordern die Konformit\u00e4t mit IEC 62133 und gegebenenfalls IEC 60601 f\u00fcr das umfassendere Ger\u00e4t. Industrielle Energiespeichersysteme unterliegen IEC 62619. Batterien, die in Fahrzeugen oder mobilen Maschinen eingesetzt werden, m\u00fcssen die f\u00fcr diese Ger\u00e4tekategorie relevanten Typgenehmigungsanforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n Im Energiespeichersektor fallen Batterien, die in Systemen mit mehr als 20 kWh in den Niederlanden installiert werden, unter PGS 37-1, was ein sicheres Systemdesign, eine korrekte Konfiguration des Batteriemanagementsystems, Brand- und Gasmeldung sowie dokumentierte Notfallverfahren erfordert. Batterien, die in Lagerh\u00e4usern oder Vertriebsumgebungen gelagert werden, fallen unter PGS 37-2, das sich mit Brandschutz, Abtrennung, Bel\u00fcftung sowie dem Umgang mit besch\u00e4digten oder ausgedienten Einheiten befasst.<\/p>\n F\u00fcr LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat), die in Schwerlast-Elektrifizierungsanwendungen wie Baumaschinen, Baggern oder landwirtschaftlichen Ger\u00e4ten eingesetzt werden, k\u00f6nnen funktionale Sicherheitsnormen wie IEC 61508 oder ISO 13849 f\u00fcr das \u00fcbergeordnete Maschinensystem gelten, mit Auswirkungen darauf, wie die Batterie und ihr Batteriemanagementsystem konzipiert und validiert werden m\u00fcssen. Kundenspezifische Batteriepacks, die f\u00fcr die OEM-Integration entwickelt werden, sollten diese Anforderungen bereits in der fr\u00fchesten Designphase ber\u00fccksichtigen, um kostspielige Compliance-Korrekturen nach der Werkzeugherstellung zu vermeiden.<\/p>\n K\u00e4ufer in den Bereichen Telekommunikation und USV sollten mindestens die Konformit\u00e4t mit IEC 62619 beachten und k\u00f6nnten zudem auf Anforderungen von Netzbetreibern oder Versicherern sto\u00dfen, die bestimmte Pr\u00fcfnormen oder Markenqualifikationen vorschreiben. Das zentrale Prinzip \u00fcber alle Anwendungen hinweg lautet, dass die Batteriezertifizierung zum Anwendungskontext passen muss. Ein Zertifikat, das den tragbaren Verbrauchereinsatz abdeckt, best\u00e4tigt nicht die Eignung f\u00fcr eine industrielle Traktions- oder Notstromumgebung.<\/p>\n Der Bezug konformer industrieller Lithium-Batterien erfordert mehr als die \u00dcberpr\u00fcfung einer Zertifikatsnummer. Er erfordert einen Lieferanten, der die gesamte regulatorische Landschaft versteht und jedes Produkt mit verifizierter, r\u00fcckverfolgbarer Dokumentation belegen kann. Bei Intercel haben wir unseren gesamten Betrieb genau nach diesem Standard aufgebaut.<\/p>\n Ob Sie eine standardm\u00e4\u00dfig zertifizierte Batterie f\u00fcr eine bestimmte Anwendung oder ein vollst\u00e4ndig kundenspezifisches Pack ben\u00f6tigen, das auf Ihre Compliance-Anforderungen zugeschnitten ist, wir verf\u00fcgen \u00fcber das Fachwissen, um Sie zur richtigen L\u00f6sung zu f\u00fchren. Kontaktieren Sie unsere Spezialisten<\/a>, um Ihre Zertifizierungsanforderungen zu besprechen und die Batteriel\u00f6sung zu finden, die sowohl Ihren technischen als auch Ihren regulatorischen Anforderungen entspricht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Industrielle Lithium-Batterien erfordern spezifische Zertifizierungen. 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Unterscheiden sich die Zertifizierungsanforderungen je nach Anwendung der Lithium-Batterie?<\/h2>\n
Die Rolle von Intercel bei der Navigation durch die Lithium-Batterie-Compliance<\/h2>\n
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