{"id":43153,"date":"2026-10-28T08:00:00","date_gmt":"2026-10-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/intercel.eu\/welche-lithium-batterietechnologie-eignet-sich-am-besten-fuer-industrieanlagen\/"},"modified":"2026-10-28T08:00:00","modified_gmt":"2026-10-28T07:00:00","slug":"welche-lithium-batterietechnologie-eignet-sich-am-besten-fuer-industrieanlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercel.eu\/de\/welche-lithium-batterietechnologie-eignet-sich-am-besten-fuer-industrieanlagen\/","title":{"rendered":"Welche Lithium-Batterietechnologie eignet sich am besten f\u00fcr Industrieanlagen?"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr Industrieanlagen ist <strong>Lithium-Eisenphosphat (LFP\/LiFePO4) in den meisten Schwerlastanwendungen die beste Lithium-Batterietechnologie<\/strong>. Sie bietet die richtige Kombination aus langer Lebensdauer, thermischer Stabilit\u00e4t und Sicherheit, die industrielle Umgebungen erfordern. F\u00fcr Anwendungen, bei denen maximale Energiedichte auf kompaktem Raum alle anderen Faktoren \u00fcberwiegt, kann die NMC-Chemie in Betracht gezogen werden, doch LFP dominiert 2026 den industriellen Einsatz. Die folgenden Abschnitte beantworten die wichtigsten Fragen, die sich industrielle Eink\u00e4ufer, Ingenieure und Beschaffungsmanager bei der Auswahl der Lithium-Batterietechnologie f\u00fcr ihre Anlagen stellen.<\/p>\n<h2>Welche Lithium-Batteriechemien werden haupts\u00e4chlich in Industrieanlagen eingesetzt?<\/h2>\n<p>Die beiden am h\u00e4ufigsten in Industrieanlagen eingesetzten Lithium-Batteriechemien sind <strong>Lithium-Eisenphosphat (LFP\/LiFePO4)<\/strong> und <strong>Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC)<\/strong>. LFP ist aufgrund seines \u00fcberlegenen Sicherheitsprofils, seiner langen Lebensdauer und seiner Zuverl\u00e4ssigkeit unter anspruchsvollen Lastzyklen die dominierende Wahl f\u00fcr Schwerlast-Industrieanwendungen. NMC kommt in Anwendungen zum Einsatz, bei denen Energiedichte und kompakte Baugr\u00f6\u00dfe oberste Priorit\u00e4t haben.<\/p>\n<p>Beide Chemien geh\u00f6ren zur gr\u00f6\u00dferen Familie der Lithium-Ionen-Batterien, die Energie speichern und abgeben, indem Lithium-Ionen beim Laden und Entladen zwischen positiver und negativer Elektrode wandern. Lithium ist das leichteste Metall mit dem gr\u00f6\u00dften elektrochemischen Potenzial pro Gewichtseinheit, weshalb Lithium-Batterien eine deutlich h\u00f6here Energiedichte bieten als herk\u00f6mmliche Blei-S\u00e4ure-, Nickel-Cadmium- oder Nickel-Metallhydrid-Alternativen.<\/p>\n<p>In der Praxis setzen Industrieanlagen wie Gabelstapler, Bagger, fahrerlose Transportsysteme (FTS), Bodenreinigungsmaschinen, Scherenhubarbeitsb\u00fchnen und mobile Roboter \u00fcberwiegend auf LFP-Chemie. NMC findet sich h\u00e4ufiger in Anwendungen mit extremen Gewichts- und Gr\u00f6\u00dfenbeschr\u00e4nkungen, etwa bei bestimmten leichten Elektrofahrzeugen oder tragbaren Werkzeugen. F\u00fcr <a href=\"https:\/\/intercel.eu\/de\/wissen-erkenntnisse\/batterietechnologie\/lithium-batterien\/\">industrielle Lithium-Batterien<\/a> hat sich LFP eindeutig als Standard etabliert.<\/p>\n<h2>Was ist der Unterschied zwischen LFP- und NMC-Batterien im industriellen Einsatz?<\/h2>\n<p>Der wesentliche Unterschied zwischen LFP- und NMC-Batterien im industriellen Einsatz liegt im Zielkonflikt zwischen Sicherheit und Energiedichte. <strong>LFP-Batterien priorisieren thermische Stabilit\u00e4t, lange Lebensdauer und Sicherheit<\/strong>, w\u00e4hrend <strong>NMC-Batterien eine h\u00f6here Energiedichte in einem kleineren, leichteren Geh\u00e4use bieten<\/strong>, jedoch ein gr\u00f6\u00dferes thermisches Risiko und eine k\u00fcrzere Lebensdauer bei intensiver Zyklennutzung aufweisen.<\/p>\n<h3>LFP-Batterien: der Industriestandard<\/h3>\n<p>LFP-Batterien verwenden Lithium-Eisenphosphat als Kathodenmaterial. Ihre Eisenphosphat-Chemie ist von Natur aus thermisch und chemisch stabil, wodurch sie im Vergleich zu NMC deutlich weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberhitzung, thermisches Durchgehen oder Br\u00e4nde sind. Diese Stabilit\u00e4t ist in industriellen Umgebungen entscheidend, in denen Batterien mehrmals t\u00e4glich geladen und entladen werden, Vibrationen ausgesetzt sind oder in beengten R\u00e4umen in der N\u00e4he von Personal betrieben werden.<\/p>\n<p>LFP-Batterien enthalten kein Kobalt, wodurch sowohl die ethischen Bedenken im Zusammenhang mit dem Kobaltabbau als auch die durch die Kobaltabh\u00e4ngigkeit entstehende Lieferkettenvolatilit\u00e4t entfallen. F\u00fcr Beschaffungsmanager, die sich auf nachhaltige Beschaffung und regulatorische Compliance konzentrieren, ist dies von erheblicher Bedeutung. LFP liefert zudem Tausende von Lade- und Entladezyklen, bevor eine nennenswerte Kapazit\u00e4tsminderung auftritt, was sie zur bevorzugten Chemie f\u00fcr Anlagen mit intensiven t\u00e4glichen Nutzungszyklen macht.<\/p>\n<h3>NMC-Batterien: wo Energiedichte am wichtigsten ist<\/h3>\n<p>NMC-Batterien verwenden eine Kathode aus Nickel, Mangan und Kobalt, wodurch sie mehr Energie auf gegebenem Volumen oder Gewicht unterbringen k\u00f6nnen. Das macht NMC attraktiv, wenn der Einbauraum extrem begrenzt ist oder die Gewichtsreduzierung das wichtigste technische Ziel darstellt. NMC-Zellen sind jedoch chemisch reaktiver, was die thermische Steuerung komplexer macht, anspruchsvollere Batteriemanagementsysteme (BMS) erfordert und bei intensiven industriellen Lastzyklen in der Regel zu einer k\u00fcrzeren Lebensdauer f\u00fchrt. Der Kobaltgehalt wirft zudem Nachhaltigkeits- und Lieferkettenbedenken auf, die viele europ\u00e4ische Industrieabnehmer aktiv zu reduzieren versuchen.<\/p>\n<h2>Welche Lithium-Batteriechemie h\u00e4lt bei Schwerlastzyklen am l\u00e4ngsten?<\/h2>\n<p><strong>LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) halten bei Schwerlastzyklen am l\u00e4ngsten.<\/strong> LFP-Zellen \u00fcberstehen Tausende von Lade- und Entladezyklen, bevor die Kapazit\u00e4t merklich abnimmt, und \u00fcbertreffen damit NMC bei der h\u00e4ufigen, tiefen Zyklenbelastung, wie sie f\u00fcr Industrieanlagen typisch ist. Diese verl\u00e4ngerte Lebensdauer f\u00fchrt unmittelbar zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten \u00fcber die gesamte Nutzungsdauer der Batterie.<\/p>\n<p>In industriellen Umgebungen absolvieren Anlagen wie Gabelstapler, Reinigungsmaschinen und fahrerlose Transportsysteme oft einen oder mehrere vollst\u00e4ndige Ladezyklen pro Arbeitstag. \u00dcber einen mehrj\u00e4hrigen Betriebszeitraum summiert sich die Anzahl der Zyklen erheblich. Die elektrochemische Stabilit\u00e4t von LFP bedeutet, dass die Batterie dieser Belastung standh\u00e4lt, ohne die beschleunigte Kapazit\u00e4tsabnahme zu erleiden, die NMC unter vergleichbaren Bedingungen zeigt.<\/p>\n<p>Es ist wichtig zu beachten, dass die Lebensdauer nicht nur von der Chemie abh\u00e4ngt. Entladetiefe, Ladegeschwindigkeit, Betriebstemperatur und die Qualit\u00e4t des BMS beeinflussen alle, wie lange eine Lithium-Batterie in der Praxis h\u00e4lt. Ein gut gemanagtes LFP-Batteriesystem mit geeignetem Thermomanagement und einem korrekt kalibrierten BMS \u00fcbertrifft NMC in Schwerlast-Industrieanwendungen durchweg in der Lebensdauer. Bei Anlagen, die t\u00e4glich intensiv genutzt werden, kompensiert die l\u00e4ngere Lebensdauer von LFP in der Regel den h\u00f6heren Anschaffungspreis im Vergleich zu Blei-S\u00e4ure-Alternativen mehr als deutlich, und die \u00fcberlegene Zyklenlebensdauer im Vergleich zu NMC macht sie zur rationalen langfristigen Wahl.<\/p>\n<h2>Wie wirkt sich die Betriebstemperatur auf die Leistung von Lithium-Batterien in industriellen Umgebungen aus?<\/h2>\n<p><strong>Die Betriebstemperatur hat einen direkten und erheblichen Einfluss auf Leistung, Kapazit\u00e4t und Lebensdauer von Lithium-Batterien in industriellen Umgebungen.<\/strong> Extreme K\u00e4lte verringert die verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t und die Ladegeschwindigkeit, w\u00e4hrend anhaltend hohe Temperaturen die Zellalterung beschleunigen. LFP-Batterien sind toleranter gegen\u00fcber Temperaturschwankungen als NMC, was einer der Gr\u00fcnde ist, warum sie f\u00fcr anspruchsvolle industrielle Umgebungen bevorzugt werden.<\/p>\n<p>Bei niedrigen Temperaturen verlangsamt sich die Bewegung der Lithium-Ionen, wodurch die F\u00e4higkeit der Batterie, volle Leistung abzugeben und schnell zu laden, eingeschr\u00e4nkt wird. Industrieanlagen, die in K\u00fchllagern, im winterlichen Au\u00dfeneinsatz oder bei unterirdischen Tunnelbauarbeiten betrieben werden, k\u00f6nnen eine messbare Kapazit\u00e4tsminderung erfahren. Ma\u00dfgeschneiderte Batteriepacks f\u00fcr diese Umgebungen verf\u00fcgen h\u00e4ufig \u00fcber integrierte Heizsysteme, um die Zellen vor und w\u00e4hrend des Betriebs auf eine optimale Betriebstemperatur zu bringen.<\/p>\n<p>Hohe Umgebungstemperaturen bergen ein anderes Risiko. Anhaltende Hitze beschleunigt die chemischen Reaktionen innerhalb der Zelle und beschleunigt damit die Kapazit\u00e4tsabnahme im Laufe der Zeit. In extremen F\u00e4llen kann \u00fcberm\u00e4\u00dfige Hitze ein thermisches Durchgehen ausl\u00f6sen, insbesondere bei NMC-Chemie. Die inh\u00e4rente thermische und chemische Stabilit\u00e4t von LFP verschafft hier einen deutlichen Vorteil. Industrielle Anwendungen in hei\u00dfen Klimazonen, in der N\u00e4he w\u00e4rmeerzeugender Maschinen oder in schlecht bel\u00fcfteten R\u00e4umen profitieren von dem breiteren sicheren Betriebsbereich von LFP.<\/p>\n<p>F\u00fcr die anspruchsvollsten Temperaturumgebungen werden aktive Thermomanagementsysteme, einschlie\u00dflich integrierter Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung und -heizung, in ma\u00dfgeschneiderte Batteriepacks integriert. Diese Systeme halten die Zellen unabh\u00e4ngig von den \u00e4u\u00dferen Bedingungen innerhalb ihres optimalen Temperaturfensters und sch\u00fctzen so sowohl die Leistung als auch die langfristige Batteriegesundheit.<\/p>\n<h2>Wann sollten Industrieanlagen ein ma\u00dfgeschneidertes Lithium-Batteriepack einsetzen?<\/h2>\n<p><strong>Industrieanlagen sollten ein ma\u00dfgeschneidertes Lithium-Batteriepack verwenden, wenn Standard-Batterien von der Stange die spezifischen Anforderungen der Anwendung an Spannung, Kapazit\u00e4t, Bauform, Thermomanagement oder Vorschriften nicht erf\u00fcllen k\u00f6nnen.<\/strong> Ma\u00dfgeschneiderte Packs sind besonders wertvoll f\u00fcr Schwerlastmaschinen, Elektrifizierungsprojekte und Anlagen, die in spezialisierten oder regulierten Umgebungen betrieben werden, in denen eine generische L\u00f6sung Leistung, Sicherheit oder Compliance beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Mehrere Situationen machen ein ma\u00dfgeschneidertes Lithium-Batteriepack zur richtigen Wahl:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Nicht-standardisierte Bauformen:<\/strong> Wenn die Batterie in einen bestimmten Chassisbereich passen, als Gegengewicht dienen oder in bestehende mechanische Strukturen integriert werden muss<\/li>\n<li><strong>Hochspannungs- oder Hochkapazit\u00e4tsanforderungen:<\/strong> Anwendungen wie Elektrobagger, Untertage-Lader oder Aluminiumschmelzanlagen, die Hunderte von Volt und erhebliche Kilowattstunden-Kapazit\u00e4t erfordern<\/li>\n<li><strong>Extreme Umgebungsbedingungen:<\/strong> Anlagen, die in Umgebungen mit Magnetfeldern, explosionsgef\u00e4hrdeten Atmosph\u00e4ren oder extremen Temperaturen betrieben werden und integrierte Heiz- und K\u00fchlsysteme erfordern<\/li>\n<li><strong>Elektrifizierung von Dieselmaschinen:<\/strong> Die Umr\u00fcstung bestehender dieselbetriebener Anlagen auf Batteriebetrieb erfordert ein Batteriesystem, das auf das Leistungsprofil, den Lastzyklus und die mechanischen Integrationspunkte der Maschine abgestimmt ist<\/li>\n<li><strong>Regulatorische Compliance ab der Entwurfsphase:<\/strong> Anwendungen, bei denen Zellsicherheit, Schutz vor thermischem Durchgehen und funktionale Sicherheitsstandards vor Produktionsbeginn validiert werden m\u00fcssen<\/li>\n<li><strong>Plug-and-Play-Integration:<\/strong> Wenn das Batteriesystem BMS, Thermomanagement, IoT-Kommunikation, Ladeger\u00e4t und Geh\u00e4use als eine integrierte Einheit umfassen muss<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Vorteil der Entwicklung eines ma\u00dfgeschneiderten Packs im Co-Creation-Prozess mit Batterieingenieuren besteht darin, dass Compliance-Anforderungen und Leistungsannahmen fr\u00fchzeitig validiert werden, wodurch sp\u00e4tere Neukonstruktionen reduziert und Compliance-Risiken nach der Werkzeugfertigung ausgeschlossen werden. Da das gesamte Energiesystem optimiert wird und nicht nur das Pack isoliert betrachtet wird, entsteht eine Batterie, die besser performt, l\u00e4nger h\u00e4lt und die Gesamtbetriebskosten \u00fcber die gesamte Nutzungsdauer der Anlage senkt.<\/p>\n<h2>Welche Sicherheits- und Compliance-Standards gelten f\u00fcr Lithium-Batterien in Industrieanlagen?<\/h2>\n<p><strong>Lithium-Batterien, die in Industrieanlagen eingesetzt werden, m\u00fcssen eine Reihe europ\u00e4ischer Sicherheits-, Transport- und Umweltvorschriften erf\u00fcllen<\/strong>, darunter die EU-Batterieverordnung, relevante IEC- und UN-Normen sowie branchenspezifische Anforderungen zu Installation, Brandschutz und End-of-Life-Management. Compliance ist in regulierten Industrieumgebungen nicht verhandelbar und wirkt sich auf Produktdesign, Lagerung, Versand und Entsorgung aus.<\/p>\n<p>Zu den wichtigsten Compliance-Bereichen z\u00e4hlen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EU-Batterieverordnung:<\/strong> Regelt den gesamten Batterielebenszyklus, von der Materialbeschaffung und Offenlegung des CO2-Fu\u00dfabdrucks bis hin zu Anforderungen an Recyclinganteile und R\u00fccknahmepflichten am Lebensende<\/li>\n<li><strong>Transportvorschriften:<\/strong> Lithium-Batterien unterliegen aufgrund ihrer Einstufung als Gefahrgut strengen Verpackungs- und Versandvorschriften gem\u00e4\u00df ADR (Stra\u00dfe), IATA (Luft) und IMDG (See)<\/li>\n<li><strong>Brandschutz:<\/strong> Industrielle Batterieanlagen erfordern feuerbest\u00e4ndige Trennw\u00e4nde, automatische L\u00f6schsysteme, die mit Lithium-Ionen-Chemie kompatibel sind, sowie geschultes Personal mit geeigneten L\u00f6schmitteln, einschlie\u00dflich Klasse-D-Feuerl\u00f6schern f\u00fcr Metallbr\u00e4nde und speziellen Aerosolen, die thermisches Durchgehen unterbrechen k\u00f6nnen<\/li>\n<li><strong>Bel\u00fcftung:<\/strong> Batterier\u00e4ume m\u00fcssen mit unabh\u00e4ngigen L\u00fcftungssystemen ausgestattet sein, die ausreichenden Luftstrom zur Ableitung von W\u00e4rme und etwaiger Gasentwicklung bieten, getrennt von den Haupt-HLK-Systemen des Geb\u00e4udes<\/li>\n<li><strong>Funktionale Sicherheit:<\/strong> Ma\u00dfgeschneiderte Batteriepacks f\u00fcr die Elektrifizierung von Maschinen m\u00fcssen BMS-Design, Schutz vor thermischem Durchgehen und eine funktionale Sicherheitsvalidierung gem\u00e4\u00df den geltenden Maschinenrichtlinien umfassen<\/li>\n<li><strong>Recycling und End-of-Life:<\/strong> Hersteller und Vertreiber m\u00fcssen sicherstellen, dass Batterien \u00fcber zertifizierte Kan\u00e4le gem\u00e4\u00df den europ\u00e4ischen Altbatterie-Richtlinien gesammelt und recycelt werden<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Beschaffungsmanager und Ingenieure verringert die Zusammenarbeit mit einem Batterielieferanten, der Compliance fest in seine Lieferkette und Produktentwicklung integriert hat, das Risiko von Nichtkonformit\u00e4t erheblich. Die Wahl der LFP-Chemie tr\u00e4gt zudem zur Einhaltung nachhaltigkeitsbezogener Anforderungen bei, da LFP-Zellen kein Kobalt enthalten und eine deutlich l\u00e4ngere Lebensdauer als NMC aufweisen, wodurch sich Austauschh\u00e4ufigkeit und damit verbundener Abfall verringern.<\/p>\n<h2>Intercels Expertise bei industriellen Lithium-Batterien: Von der Chemieauswahl bis zur ma\u00dfgeschneiderten L\u00f6sung<\/h2>\n<p>Seit mehr als 40 Jahren unterst\u00fctzen wir Industrieunternehmen in ganz Europa bei der Auswahl, Spezifikation und Beschaffung der richtigen Batterietechnologie f\u00fcr ihre Anwendungen. Ob Sie zwischen LFP und NMC f\u00fcr ein neues Maschinendesign w\u00e4hlen, ein ma\u00dfgeschneidertes Pack f\u00fcr ein Diesel-Elektrifizierungsprojekt pr\u00fcfen oder sicherstellen m\u00f6chten, dass Ihre Batterieanlage die aktuellen EU-Compliance-Anforderungen erf\u00fcllt \u2013 unsere Spezialisten bringen die technische Tiefe und Produktbreite mit, um diese Entscheidung sicher zu treffen.<\/p>\n<p>Die Zusammenarbeit mit uns verschafft Ihrem Team Zugang zu:<\/p>\n<ul>\n<li>Einem Portfolio von \u00fcber 600 Batteriemodellen aus den Technologien LFP, AGM, Gel und Blei-Kohlenstoff, abgestimmt auf Ihren Lastzyklus und Ihre Anwendung<\/li>\n<li>Eigenmarken wie Cellpower, pbq, Move Battery und Wing Battery, erg\u00e4nzt durch sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlte A-Marken mit bew\u00e4hrter industrieller Leistung<\/li>\n<li>Entwicklung und Co-Creation ma\u00dfgeschneiderter Lithium-Batteriepacks f\u00fcr Elektrifizierungsprojekte, einschlie\u00dflich integriertem BMS, Thermomanagement, IoT-Kommunikation und Plug-and-Play-Lieferung<\/li>\n<li>Fundiertem Compliance-Wissen zu EU-Batterieverordnung, Transportvorschriften, Brandschutzstandards und End-of-Life-Verpflichtungen, wodurch der administrative und regulatorische Aufwand f\u00fcr Ihr Unternehmen reduziert wird<\/li>\n<li>Starken europ\u00e4ischen Lagerbest\u00e4nden mit Lieferf\u00e4higkeit am n\u00e4chsten Tag, wodurch Ausfallzeiten von Anlagen bei Ersatzbedarf minimiert werden<\/li>\n<li>EcoVadis-Goldmedaille f\u00fcr Nachhaltigkeitsleistung, die uns weltweit unter den Top 5 % der Unternehmen platziert, gest\u00fctzt auf ein bewusstes Bekenntnis zur LFP-Chemie statt zu kobaltabh\u00e4ngigem NMC<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wenn Sie bereit sind, die beste <strong>Lithium-Batterietechnologie f\u00fcr Ihre Industrieanlagen<\/strong> zu ermitteln, <a href=\"https:\/\/intercel.eu\/de\/kontakt\/\">kontaktieren Sie unsere Spezialisten<\/a>, um Ihre Anwendung im Detail zu besprechen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LFP dominiert 2026 die Auswahl industrieller Batterien. Erfahren Sie, warum, und wann NMC dennoch sinnvoll ist.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2348],"class_list":["post-43153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nachrichten","tag-artikel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intercel.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}