{"id":19618,"date":"2024-02-02T12:10:47","date_gmt":"2024-02-02T11:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/intercel.eu\/client-cases\/strom-fuer-plug-in-hybrid-zuege\/"},"modified":"2025-12-12T12:07:39","modified_gmt":"2025-12-12T11:07:39","slug":"strom-fuer-plug-in-hybrid-zuege","status":"publish","type":"reference","link":"https:\/\/intercel.eu\/de\/referenzen\/strom-fuer-plug-in-hybrid-zuege\/","title":{"rendered":"Strom f\u00fcr Plug-in-Hybrid-Z\u00fcge"},"content":{"rendered":"\n
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Strom f\u00fcr Plug-in-Hybrid-Z\u00fcge<\/h2>\n\n\n\n

Entwickelt und gebaut, um Plug-in-Hybridz\u00fcge zu betreiben, liefert das Batteriepaket<\/a> eine beeindruckende Leistung von 691 V und 600 Ah (415 kWh). Sein fl\u00fcssiges W\u00e4rmemanagementsystem sorgt f\u00fcr eine optimale Leistung und h\u00e4lt die Effizienz auch bei anspruchsvollen Zugfahrten aufrecht. Die Integration mit den Danfoss Drive Controllern garantiert einen synchronisierten und optimierten Antrieb, der die Gesamtenergieeffizienz verbessert.<\/p>\n\n\n\n

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Herausforderung<\/h2>\n\n\n\n

Um gen\u00fcgend Batterieleistung f\u00fcr Hybridz\u00fcge, die sowohl mit Diesel als auch mit Strom betrieben werden, bereitzustellen, ist eine nahtlose Synchronisation mit den Danfoss Drives erforderlich. Diese Antriebe erm\u00f6glichen es den Fahrern, die Geschwindigkeit des Elektromotors zu variieren, was zu Energieeinsparungen und besserer Kontrolle f\u00fchrt. Das Batteriesystem wurde f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung von Spitzenbelastungen im \u00f6ffentlichen Dienst entwickelt und musste mit einem fl\u00fcssigen W\u00e4rmemanagementsystem ausgestattet werden, um die Batterie in einem optimalen Zustand zu halten.<\/p>\n<\/div>\n\n

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Plug-in-Hybrid-Zugbatterie<\/h3>\n\n\n\n

High-End-Anpassung f\u00fcr verl\u00e4ssliche Leistung in einem nachhaltigen \u00f6ffentlichen Dienst.<\/p>\n\n\n\n