Europese batterijverordening - Intercel

Question 1

Is de EU-batterijrichtlijn nog steeds geldig?

Accepted Answer

Nee. De voormalige EU-batterijrichtlijn (2006/66/EG) is vervangen door de Europese batterijverordening (EU) 2023/1542. In tegenstelling tot de richtlijn, die implementatie door individuele lidstaten vereiste, is de nieuwe verordening rechtstreeks van toepassing in de hele Europese Unie. Het breidt ook de reikwijdte uit van inzameling en recycling van accu's naar de gehele levenscyclus, inclusief productontwerp, duurzaamheid, etikettering, traceerbaarheid en beheer aan het einde van de levensduur.

EU-batterijrichtlijn vs. EU-batterijverordening

Question 2

Is de Europese batterijverordening van toepassing op geïmporteerde accu's (gemaakt buiten Europa)?

Accepted Answer

Ja. De Europese batterijverordening is van toepassing op accu's die op de Europese markt worden gebracht, ongeacht waar ze zijn geproduceerd. Dit betekent dat accu's die van buiten de Europese Unie worden geïmporteerd ook moeten voldoen aan de toepasselijke Europese vereisten. Afhankelijk van hun rol kunnen importeurs wettelijke verantwoordelijkheden hebben om de naleving te waarborgen voordat accu's op de EU-markt worden gebracht.

Hoe Intercel dit aanpakt: Wij combineren internationale inkoop met Europese accu-expertise en compliance-processen. Dit betekent dat wettelijke vereisten worden meegewogen als onderdeel van de leveranciers- en productselectie, in plaats van dat de klant dit na aankoop zelf moet oplossen.

Question 3

Wat is het Europese batterijpaspoort?

Accepted Answer

Het Europese batterijpaspoort is een digitaal dossier met belangrijke informatie over een accu gedurende de gehele levenscyclus. Afhankelijk van de accucategorie kan het informatie bevatten over de identiteit van de accu, technische kenmerken, duurzaamheidsgegevens en de geschiedenis van de levenscyclus. Het batterijpaspoort wordt in fasen ingevoerd en is bedoeld om de transparantie, traceerbaarheid en circulariteit in de gehele batterijwaardeketen te verbeteren.

Question 4

Kan ik nog steeds niet-Europese accu's kopen en compliant blijven?

Accepted Answer

Ja, de EU-batterijverordening stelt geen eisen aan de herkomst. Een accu die voldoet aan alle CE-, etiketterings- en, in de toekomst, batterijpaspoortvereisten is compliant. Het verschil zit in wie de verantwoordelijkheid draagt voor de naleving. Als u de accu importeert, bent u de marktdeelnemer en draagt u die verantwoordelijkheid zelf. Als u koopt bij een Europese leverancier die al compliant is, neemt u hun compliance over.

Question 5

Is de Europese batterijverordening van toepassing op accusystemen?

Accepted Answer

Ja, maar het hangt ervan af hoe de accu op de markt wordt gebracht en wat de toepasselijke accucategorie is. De verordening is van toepassing op accu's die op de Europese markt worden gebracht, inclusief accu's die zijn geïntegreerd in producten of accusystemen. De exacte vereisten hangen af van factoren zoals het type accu, de toepassing ervan en de rol van de marktdeelnemer die de accu op de markt brengt.

Question 6

Wat gebeurt er als mijn huidige leverancier niet EU-compliant is?

Accepted Answer

De verantwoordelijkheid ligt nu bij u als koper of importeur. Niet-conforme accu's kunnen aan de grens worden tegengehouden, uit de handel worden genomen of leiden tot boetes die door elke lidstaat worden vastgesteld. Praktischer gezegd: als uw klant of auditor vraagt om CE-documentatie of gegevens over de koolstofvoetafdruk en u kunt deze niet verstrekken, heeft u een probleem dat lastig snel op te lossen is.

Question 7

Komen Europese accu's in aanmerking voor duurzaamheidsrapportage?

Accepted Answer

Niet automatisch, maar ze maken het wel aanzienlijk eenvoudiger. ESG-kaders vereisen verifieerbare informatie over de herkomst en impact van componenten. Een Europese leverancier met een gedocumenteerde toeleveringsketen, verklaringen over de koolstofvoetafdruk en traceerbare materialen verstrekt die informatie standaard. Anders zou u die gegevens zelf moeten verzamelen, verifiëren en rapporteren.

Question 8

Hoe kunnen bedrijven zich voorbereiden op de Europese batterijverordening?

Accepted Answer

De beste manier om u voor te bereiden is door verder te kijken dan de compliance-eisen van vandaag. Omdat nieuwe verplichtingen in fasen worden ingevoerd, moeten bedrijven samenwerken met batterijpartners die zowel de huidige wetgeving als de komende ontwikkelingen begrijpen. Het herzien van uw batterijstrategie, leveranciersdocumentatie en duurzaamheidsdoelstellingen op de lange termijn helpt vandaag al om compliancerisico's te verminderen en bereidt uw organisatie voor op toekomstige wijzigingen in de regelgeving.

Onze aanpak:
Wij helpen klanten te begrijpen welke eisen relevant zijn voor de accu's en accusystemen die zij kopen, zodat zij niet zelf het volledige regelgevend kader hoeven te interpreteren.

Question 9

Is de Europese batterijverordening van toepassing op mijn bedrijf?

Accepted Answer

De verordening kan verschillend van toepassing zijn, afhankelijk van uw rol in de toeleveringsketen van accu's. Fabrikanten, importeurs, distributeurs en andere marktdeelnemers hebben elk specifieke verantwoordelijkheden. Zelfs als uw bedrijf beperkte directe wettelijke verplichtingen heeft, helpt inzicht in de verordening u bij het nemen van weloverwogen aankoopbeslissingen en het voorbereiden op toekomstige vereisten op het gebied van duurzaamheid en rapportage.

Onze aanpak:
Wij helpen klanten te begrijpen welke eisen relevant zijn voor de accu's en accusystemen die zij kopen, zodat zij niet zelf het volledige regelgevend kader hoeven te interpreteren.

Question 10

Welke documentatie moet ik bij een accu ontvangen?

Accepted Answer

De vereiste documentatie hangt af van de accucategorie en de toepasselijke eisen. Fabrikanten en importeurs moeten mogelijk technische documentatie, een EU-conformiteitsverklaring, veiligheids- en gebruiksinstructies en informatie verstrekken of bijhouden die vereist is onder specifieke duurzaamheids- of etiketteringsbepalingen. De documentatie-eisen zullen zich blijven ontwikkelen naarmate meer onderdelen van de verordening van kracht worden.

Onze aanpak:
Documentatie en wettelijke vereisten maken deel uit van onze product- en leveranciersprocessen. Voor klanten betekent dit dat de relevante productinformatie en documentatie kunnen worden verstrekt waar van toepassing, in plaats van dat compliance wordt behandeld als een afzonderlijke overweging na de accuselectie.

Question 11

Heeft elke accu een Digitaal Batterijpaspoort nodig?

Accepted Answer

Nee. Vanaf februari 2027 geldt de verplichting voor het batterijpaspoort voor LMT-accu's (Light Means of Transport), accu's voor elektrische voertuigen en industriële accu's met een capaciteit van meer dan 2 kWh. Elke toepasselijke accu krijgt een eigen elektronisch paspoort, toegankelijk via een unieke identificatiecode en QR-code.

Onze aanpak:
We implementeren het Digitaal Batterijpaspoort actief in ons gehele accuportfolio. We breiden de beschikbaarheid van digitale productinformatie en traceerbaarheid continu uit, inclusief het gebruik van QR-codes om toegang te bieden tot relevante informatie en documentatie over de accu. Deze stapsgewijze aanpak bereidt ons accuportfolio voor op de toenemende eisen voor digitale informatie en traceerbaarheid onder de Europese Batterijverordening.

Question 12

Moeten accu's vervangbaar zijn onder de Europese Batterijverordening?

Accepted Answer

Niet alle accu's hebben dezelfde eisen voor vervangbaarheid. Vanaf 2027 introduceert de verordening eisen voor verwijderbaarheid en vervangbaarheid voor draagbare accu's die in producten zijn ingebouwd, terwijl specifieke bepalingen gelden voor LMT-accu's (Light Means of Transport). Er zijn ook gedefinieerde uitzonderingen, dus OEM's moeten de vereisten beoordelen tijdens de productontwikkeling in plaats van ervan uit te gaan dat elke accu simpelweg door een eindgebruiker verwijderbaar moet zijn.

Onze aanpak:
We integreren de toepasselijke wettelijke vereisten in onze processen voor accuselectie, engineering en ontwikkeling. Voor OEM's betekent dit dat accugerelateerde eisen vroeg in het ontwikkelingsproces kunnen worden aangepakt, in plaats van pas nadat een machine of product al is ontworpen.

Question 13

Is het naleven van de Europese Batterijverordening voldoende om een accu duurzaam te maken?

Accepted Answer

Nee. De verordening stelt wettelijke eisen aan gebieden zoals duurzaamheid, circulariteit, traceerbaarheid en verantwoorde inkoop, maar wettelijke naleving mag niet worden verward met een volledige duurzaamheidsstrategie. Bedrijven kunnen vrijwillig verder gaan op gebieden zoals duurzame inkoop, milieubeheer, arbeids- en mensenrechten, ethiek en supply-chain management.

Onze aanpak:
Intercel kijkt bewust verder dan de minimale wettelijke naleving. Ons duurzaamheidsbeheer is onafhankelijk beoordeeld door EcoVadis, wat heeft geresulteerd in een gouden medaille en een positie binnen de top 5% van beoordeelde bedrijven. We gebruiken deze bredere ESG-aanpak om onze organisatie, producten en toeleveringsketen voor te bereiden op eisen die zich blijven ontwikkelen.