“Wir waren fortschrittlich, und das hat uns nicht geschadet.”
Ein Interview mit Dries van Wijk, Geschäftsleiter bei Nimatech.
Weniger Lärm- und Kraftstoffeinsparungen sind die Folge der Elektrifizierung der Vakuumsysteme von Nimatech.
Nimatech liefert Pflasterungsmaschinen und ist selbst Hersteller von Vakuumsystemen.
Die mit Intercel entwickelten Vakuum-üm-Systemehaben von Diesel- auf Elektroantrieb umgestellt.
Die Systeme werden auf Baustellen verwendet, um beispielsweise Stelcon-Platten, Eisenrahmen und Ziegel zu transportieren.
Dieser Innovationsprozess wurde von zufriedenen Kunden und begeisterten Nutzern hervorragend aufgenommen.
Dries van Wijk, Geschäftsleiter von Nimatech, erzählt uns, wie diese Innovation zustande kam.
Was genau entwickeln und liefern Sie um?
“Wir liefern Maschinen für Pflasterbauer und Landschaftsgärtner, um schwere Arbeiten zu erleichtern und zu verbessern.
Wir bauen unseren eigenen Staubsauger ÜM Systems individualisiert und importiert eine Standardreihe von Pflasterungsmaschinen.
Die Vakuumsysteme werden beispielsweise verwendet, um Stelcon-Platten, Eisenrahmen und Steine zum Pflastern zu bewegen und zu transportieren.
Wenn ein Kunde eine Anfrage stellt, betrachten wir genau seine Anforderungen, welches Problem gelöst werden muss und wie wir das bestmögliche Vakuumsystem dafür entwickeln können.
Der Antrieb der Maschine ist ein wichtiger Teil davon.
Verschiedene Antriebstechnologien sind möglich: Diesel, Benzin, Hydraulik und neuerdings ein elektrischer Antrieb auf Basis von Batterien.
Die erforderliche Spannung, das zu hebende Gewicht und die Größe der Objekte sind der Ausgangspunkt, um das effizienteste und produktivste Vakuumsystem zu liefern.
Das Endergebnis muss ein geräuscharmes und produktives System sein, das dem Arbeitsschutzgesetz entspricht, Einsparungen erzielt und nachhaltig ist.
Die Elektrifizierung erfüllt all diese Bedingungen.”
Welche Entwicklungen siehst du auf dem aktuellen Markt?
“Wir stellen fest, dass Nachhaltigkeit und Zirkularität sehr wichtig sind. Bei der Zirkularität zum Beispiel sehen wir, dass unsere Pflastermaschinen in der Lage sein müssen, bestehende Pflasterungen leicht in neue zu umwandeln. Und dasselbe gilt für die Maschinen, die wir entwickeln; Wie können wir alte Teile in unseren neuen Maschinen wiederverwenden oder ihnen eine andere Anwendung geben? Elektrifizierung ist für unsere Kunden und damit auch für uns eine Notwendigkeit. In der gesamten Kette ist die explizite Nachfrage nach Nachhaltigkeit vorhanden. Sie wird durch Anforderungen in Ausschreibungen bestimmt, aber auch durch die Mission unserer Kunden selbst.”
Was war die Herausforderung, der ihr euch gemeinsam gestellt habt?
“Jahrelang hatten wir eine Reihe von Staubsauger, um alles Luftdichte aufzuheben.
Diese wurden stets von hydraulischer oder dieselbasierter Technologie angetrieben.
2017 gingen wir eine Partnerschaft mit Intercel ein, um zu erforschen, wie dies den batteriebasierten elektrischen Antrieb aufnehmen könnte.
Wir sind Spezialisten für Vakuumtechnologie und Intercel aus seiner Expertise in Elektrifizierung und Batterien.
Die größte Herausforderung war die Batteriekapazität.
Die Maschine musste auf der Baustelle genauso produktiv und zuverlässig sein wie Diesel.
Unsere Zusammenarbeit zahlte sich sofort aus und war sowohl produktiv als auch zuverlässig ein großer Erfolg.
Das erwies sich als kluger Schritt, da die Nachfrage groß war und die Resonanz unserer ersten Kunden sehr positiv war.
Vor allem, dass die Maschinen so unglaublich leise sind, wurde sehr geschätzt.
Kein Lärm mehr, was für die Nutzer viel angenehmer ist, auf der Baustelle zu arbeiten.
Und es ist nicht mehr notwendig, den Dieseltank nachzufüllen.
Einfach einmal am Tag eingesteckt und dann den ganzen Tag hervorragend arbeiten können.”
Wie war die Zusammenarbeit?
“Das erste Treffen war sehr angenehm und wir sind sofort gemeinsam ins Detail gegangen. Eigentlich waren wir von Anfang an gute Partner. Probleme, auf die wir gestoßen sind, konnten wir dank gemeinsamer Expertise und flexibler Einstellung gut gemeinsam angehen. Auch finanziell konnten wir gut wechseln und konnten schneller als erwartet eine Einigung erzielen. Wir haben jetzt eine informellere Beziehung und halten uns regelmäßig auf dem Laufenden. Daher sind wir über die Entwicklungen auf dem Markt informiert und können schnell wechseln. Die Kunden von Nimatech stehen immer an erster Stelle. Wir sind nie auf Probleme gestoßen, die wir nicht gemeinsam gelöst haben.”
Was bringt die Elektrifizierung von Systemen Nimatech?
“Lange Zeit waren wir die Ersten, die dieses elektrifizierte Vakuumsystem führten. Das hat uns viel PR und Bekanntheit eingebracht. Die elektrischen Maschinen sind eine wunderbare Ergänzung unseres gesamten Produktsortiments. Die Welt muss fossile Maschinen loswerden, und wir haben einen wichtigen Schritt gemacht. Wir sind wirklich fortschrittlich gewesen, und das hat uns nicht geschadet, denn 50 % unseres Umsatzes bestehen aus elektrisch angetriebenen Vakuumsystemen. Und das in nur 5 Jahren!”
Wie siehst du die gemeinsame Zukunft mit Intercel?
“Gemeinsam werden wir uns die Erweiterung unseres Vakuumsortiments genau ansehen. Aber auch im Bereich der Pflastermaschinen sehen wir uns breiter aufgestellt. Ich kann leider noch nichts darüber verraten, aber 2023 wird ein besonderes Jahr!”
