Veelgestelde vragen

Er zijn helaas veel niet-goedgekeurde en slechte laders op de markt. Ze zijn wel vaak lekker goedkoop, maar ze benutten de oplaadbare accu maar deels. Een goede lader voldoet aan de volgende eigenschappen:

• Snelladen: Voor het gebruiksgemak van NiCd accu’s is het vaak belangrijk dat accu’s binnen 1 à 2 uur vol zijn. Gezien de samenstelling van NiMH accu’s is snelladen binnen die tijd niet aan te bevelen en de specifiek voor deze NiMH-cellen gemaakte laders doen er dan ook minstens 3 à 4 uren over.
• Automatische laadstroom: Het is belangrijk dat de lader een ingebouwde controle op de juiste laadstroom voor het betreffende accutype heeft.
• Bescherming tegen overladen: Goede laders hebben een automatische timer, of een elektronische controle op overlading die ervoor zorgt dat het laden stopt als de accu volledig is volgeladen. Bij ongecontroleerde overlading kan de accu zo heet worden dat door de chemische processen het ventiel openspringt. Accu’s die veel te heet zijn geworden, gaan bovendien inwendig kapot, zodat je er niets meer aan hebt.
• Druppellading: Na het laadproces moet de lader kunnen overschakelen op druppellading. Als je de accu’s na het laden nog enkele dagen (of weken) in de lader laat zitten, zorgt de lader ervoor dat de accu steeds vol blijft. De zelfontlading wordt dan gecompenseerd doordat de lader extra energie bijdruppelt.

Bekijk hier onze acculaders.

Vanaf de productie tot aan de consument wordt een per accu’soort en -maat verschillend bedrag doorberekend, de zogenaamde verwijderingsbijdrage. De Stichting Accu’s (Stibat) heeft een uitvoeringsplan opgesteld voor de inzameling en verwerking van afgedankte accu’s. Momenteel wordt ca 80% spontaan ingezameld en waar technisch mogelijk al gerecycled.

Uit vrijwel alle accu’s zijn de laatste jaren alle schadelijke stoffen verwijderd. Alleen NiCd oplaadbaar en loodaccu’s bevatten nog zware metalen. Veel van deze accu’s worden volgens Europese richtlijnen al apart ingezameld. De accu-industrie is druk bezig alternatieve uitvoeringen voor deze accu’s te ontwikkelen om zo het milieuschadelijk aandeel geheel te reduceren. De NiMH- en zinklucht accu is een voorbeeld van deze ontwikkelingen. Ook Li-ion is daar een voorbeeld van.

Ook tussen twee identieke accu’s kan op den duur een spanningsverschil ontstaan.

Dat kan komen door invloeden vanuit de omgeving, zoals een veranderde omgevingstemperatuur, of doordat de (gevraagde) capaciteit is veranderd. Door een equalizer te plaatsen tussen de acculader en de accu’s zelf wordt het spanningsverschil tussen de accu’s opgeheven.

Daardoor wordt de levensduur van de accu’s aanzienlijk verlengd. Met een battery equalizer bent u daarom voor een langere tijd verzekerd van een betrouwbare energievoorziening.

Accumonitoren zijn voor een accu in een accu’systeem als een brandstofmeter voor de benzinetank in een auto. Met een accumonitor kunt u precies de staat van de accu aflezen. Zo kunt u voortijdig anticiperen op een minder wordende accu en deze op tijd vervangen. Daarnaast waarschuwt een accumonitor voor een te hoge of een te lage laadspanning. Zo wordt schade aan de accu voorkomen en blijft deze voldoende geladen. Door een accumonitor toe te passen in uw accu’systeem verlengt u de levensduur van uw accu’s.

Het grootste gedeelte wordt momenteel al volledig gerecycled. Bij NiCd en knoopaccu’s zijn er geen problemen meer. Een groot probleem vormen wel de nog op de markt zijnde kwik accu’s, omdat de huidige verwerkingsmachines alleen 100% kwikloze accu’s kunnen verwerken. Aangezien de productie en daarmee de verkoop van kwik bevattende accu’s sinds enkele jaren gestopt is, mag worden verwacht dat dit probleem zichzelf binnenkort heeft opgelost.

In veel voer- en vaartuigen, zoals bijvoorbeeld campers en hybride boten, zit veelal een aparte startaccu en accessoire accu. Met een scheidingsrelais kan wat betreft de laadstroom prioriteit gegeven worden aan de ene of de andere accu. De laadstroom is immers vaak van één bron afkomstig. Zolang de spanning van de startaccu te laag is zal een scheidingsrelais ervoor zorgen dat de beschikbare laadstroom geheel wordt gebruikt om de startaccu bij te laden. Is de startaccu opgeladen, dan zal het scheidingsrelais ook laadstroom aan de accessoire accu leveren. Mocht de spanning van de startaccu voor een bepaalde periode weer onder een bepaald niveau komen, dan zal het scheidingsrelais weer alle beschikbare laadstroom naar de startaccu dirigeren. Zo blijft uw startaccu altijd geladen.
De ‘battery separators’ van Cellpower hebben daarnaast een unieke eigenschap. Deze zijn namelijk bipolair. Dat houdt in dat de stroom door een seperator twee richtingen uit kan lopen. Dit komt bijvoorbeeld van pas wanneer u uw accessoire accu laadt middels een acculader. De seperator zal tijdens het laden van de accessoire accu ook laadstroom naar de startaccu geleiden. Zodra de acculader van de accessoire accu wordt ontkoppeld zal de separator ook de stroom van de accessoire accu naar de startaccu toe afsluiten. Zo blijft uw startaccu altijd maximaal geladen, zonder dat deze de accessoire accu leegtrekt.

Intercel heeft een groot aantal VdS-gecertificeerde accu’s in haar assortiment. De productcertificaten kun je op onze downloads-pagina vinden. Daarnaast vind je op dezelfde pagina ook documenten met technische gegevens en gebruiksaanwijzingen van verschillende producten.

Intercel werkt samen met een aantal gerenommeerde vervoerders. Het transport van uw bestelling, ook bij een adres buiten Nederland, kunnen we dan ook van deur tot deur voor u regelen. Ook het transport of de verhuizing van een compleet accu’systeem kan Intercel voor haar rekening nemen. Onze technisch specialisten beschikken over alle benodigde kennis en ervaring die er bij een dergelijke logistieke operatie komt kijken.

Voor alle producten die wij op voorraad hebben geldt: vóór 16:00 uur besteld is de volgende werkdag in huis (bij afleveradressen in Nederland). Voor bestellingen die tussen 16:00 en 17:00 uur binnenkomen doen wij ons uiterste best, maar kunnen wij niet garanderen dat deze de volgende dag worden geleverd. U krijgt doorgaans een track & trace code waarmee u zelf uw bestelling kunt volgen.

Een AGM accu wordt opgeladen met een acculader. De meest bekende acculaders zijn 3 traps acculaders, druppelladers, dynamo’s en DC buffervoedingen. In de manier van laden wordt er onderscheid gemaakt tussen standby en cyclisch gebruik. Cyclisch gebruik betekent dat de accu regelmatig wordt ontladen en opgeladen, bijvoorbeeld in een elektrische rolstoel of golftrolley. Standby gebruik betekent dat de accu zelden wordt aangesproken. Bijvoorbeeld een accu in een UPS. Deze wordt alleen aangesproken als de stroom uitvalt.

Laden van een standby loodaccu

Voor standby gebruik moet een AGM of Gel accu worden geladen met een constante spanning tussen 2,25V en 2,3V per cel.
Voor een 12V accu betekent dat een spanning tussen 13,5V en 13,8V.
Dit kan door middel van een 3 traps druppellader of een DC voeding.
Wanneer er continu een belasting op de accu en lader staat aangesloten kan het beste een DC voeding gebruikt worden om te laden.
De stroom die de acculader moet kunnen leveren is tussen de 10% en 25% van de capaciteit van de accu.
Dat betekent dat een Cellpower CP 12-12 met een capaciteit van 12Ah moet worden geladen met een acculader die tussen de 1,2A en 3A kan leveren.

Laden van een cyclische loodaccu

Een AGM accu die cyclisch gebruikt wordt moet geladen worden met een constante spanning tussen de 2,4V en 2,48V per cel.
Voor een 12V accu betekent dat een spanning tussen 14,4V en 14,9V.
Een Gel accu mag met maximaal 2,4V per cel geladen worden anders zal blijvende schade aan de accu optreden.
Voor een optimale levensduur is het belangrijk dat wanneer de accu vol is, de acculader overgaat op een onderhoudslading met een spanning tussen 2,25V en 2,3V per cel.
Dit kan door middel van een 3 traps acculader.
Deze zal eerst laden met een hoge spanning en als de accu vol is overschakelen op op een onderhoudslading.
Een dynamo kan hier ook voor worden gebruikt, echter nooit zonder laadregelaar wanneer deze op een Gel accu wordt aangesloten.
De acculader moet een laadstroom kunnen leveren tussen de 10% en 30% van accu capaciteit.
Een Cellpower CPX 80-12 moet dus met een acculader worden geladen die tussen de 8A en 24A levert.

Accu’s voor standby gebruik

“Standby gebruik” – back-up stroom: Voornamelijk gebruikt als noodstroom om schade te voorkomen die veroorzaakt kan worden door plotselinge stroomuitval.
Voor standby gebruik worden stationaire / standby accu’s toegepast.
De accu’s worden zelden ontladen en continu op spanning gehouden / bijgeladen.

Voor meer informatie en advies over het laden van accu’s kunt u altijd contact opnemen met Intercel

Voor het gebruik van een caravanmover raadt Intercel een cyclische accu aan. Deze accu’s zijn speciaal ontworpen op dat ze veelvuldig opgeladen en ontladen kunnen worden. Zo bent u een zo lang mogelijke tijd verzekerd van een betrouwbare stroomvoorziening aan uw caravan mover. Met een kwalitatief hoogwaardige cyclische accu zult blijvend het gemak van een caravanmover ervaren. Deze zal niet zomaar uitvallen. Accu’series die uitstekend geschikt zijn voor uw caravanmover zijn de CPC en CPX series van Cellpower, de YellowTop en RedTop series van Optima en de NPC serie van Yuasa. Wilt u persoonlijk advies? Neem dan contact op!

Voor een elektrische scooter raadt Intercel een cyclische accu aan. Deze accu’s zijn speciaal ontworpen op dat ze veelvuldig opgeladen en ontladen kunnen worden. Zo bent u een zo lang mogelijke tijd verzekerd van een betrouwbare stroomvoorziening aan uw elektrische scooter. Met een kwalitatief hoogwaardige cyclische accu zult u onderweg nooit zomaar zonder stroom stil komen te staan. Accu’series die uitstekend geschikt zijn voor uw elektrische scooter zijn de CPC, CPX en CPG series van Cellpower. Daarnaast biedt Intercel ook Lithium accu’s van pbq. Deze accu’s zijn zeer licht in gewicht, kunnen zeer goed tegen zwaar cyclisch gebruik en hebben in vergelijking met gewone AGM accu’s een hogere energiedichtheid, wat tot een grotere actieradius leidt.
Weet je niet zeker wat de juiste accu voor jou is? Neem contact met ons op en we adviseren u graag over welke accu het beste past.

Een te diepe ontlading kan blijvende schade toebrengen aan uw accu. De accu zal na een te diepe ontlading niet meer dezelfde capaciteit kunnen halen als voor de te diepe ontlading. Om te voorkomen dat een accu te diep wordt ontladen kunt u een accubewaker toepassen. Deze zorgt ervoor dat bij een dreigende te diepe ontlading de stroomafgifte van de accu wordt uitgeschakeld. Zo blijft uw accu altijd boven het minimale spanningsniveau. Er bestaan ook accubewakers die niet alleen de stroomafgifte van de accu uitschakelen bij dreigende onderspanning, maar ook tijdig een (licht)signaal afgeven wanneer het minimale spanningsniveau van de accu wordt genaderd. Zo kunt u bijtijds maatregelen treffen en de accu bijladen. Met een accubewaker kunt u zo de levensduur van de accu verlengen.

Intercel levert voor noodstroomsystemen totaaloplossingen. Daar hoort ook de afvoer van oude accu’s bij. Onze montagespecialisten kunnen het oude systeem en aanwezige accu’s voor u demonteren en afvoeren. Voor de oude accu’s draagt Intercel de zorg dat deze correct worden afgevoerd en professioneel worden gerecycled. Op die manier kan Intercel u alle rompslomp en zorgen, zowel voor, als na, als tijdens het project, uit handen nemen.

De regels voor het inpakken en versturen van een accu zijn sterk afhankelijk van het soort accu. Zo zijn de regels rondom de verpakking en verzending van Lithiumaccu’s en natte accu’s zeer streng, terwijl de regels voor VRLA AGM accu’s, vanwege hun lekvrije karakter, al wat milder zijn. Intercel draagt er zorg voor dat de verpakking en verzending van al haar goederen aan de daarvoor geldende eisen voldoet. Voor de regels omtrent het verpakken en verzenden van een accu kunt u het beste het productcertificaat of de gebruiksaanwijzing naslaan. Productcertificaten en gebruiksaanwijzingen van onze accu’s kunt u vinden op de productpagina’s van de desbetreffende producten of op onze downloadspagina.

Intercel staat voor kwaliteit op alle fronten, dus ook als het gaat om het milieu. Ons milieubeleid is dan ook gebaseerd op een actieve houding en een voortdurend streven naar een lagere belasting voor het milieu, zowel als het gaat om productie, als het gebruik, als de afvoer van onze accu’s. Daarbij nemen wij de geldende wet- en regelgeving rondom het milieu als een minimale basis en proberen we daar waar het kan nog verder te gaan in het milieuvriendelijker maken van onze bedrijfsprocessen. Om ook onze klanten te helpen bij het verkleinen van de impact op het milieu, biedt Intercel haar relaties de gratis Intercel Accu Recycling Box aan. In deze box kunnen zij defecte en overbodige accu’s verzamelen. Wij zorgen er vervolgens voor dat deze wordt opgehaald en de accu’s professioneel gerecycled worden. Zo werken we samen aan een beter milieu. Lees hier meer over waar Intercel voor staat.

In tegenstelling tot vaste accu’systemen hebben mobiele accu’systemen meestal geen aardlekschakelaar. Een aardlekschakelaar beschermt tegen potentieel dodelijke aardlekstromen. Om gevaarlijke situaties in mobiele toepassingen, zoals een servicewagen, te voorkomen biedt Intercel verschillende isolatiebewakers aan. Wanneer men zich in de servicewagen bevindt is men tegen aardlekstromen beschermd door de isolerende werking van de rubberen banden van de servicewagen. Buiten de wagen schuilt er echter wel een risico op aardlekstromen. Zodra een aardlekstroom zich voor dreigt te doen schakelt de isolatiebewaker het 230 Volt systeem automatisch uit. Zo is de veiligheid van de gebruiker gewaarborgd en hoeft er geen aparte aardpin in de grond geslagen te worden. Op deze manier gaan veiligheid en gebruiksgemak hand in hand.

Een defecte accu is natuurlijk zeer vervelend. Daarom is het aan te raden maatregelen te nemen om de levensduur van de accu zo lang mogelijk op te rekken. Er komt echter uiteindelijk altijd een moment waarop een accu echt definitief op is en vervangen zal moeten worden. Waaraan kunt u zien dat een accu het niet meer doet en wat zijn maatregelen die u kunt nemen?

Symptomen kapotte accu

Allereerst zual je aan een defecte accu merken dat de prestaties van de accu sterk verminderd zijn.
De accu raakt beduidend sneller leeg dan voorheen het geval was en als de accu het al doet, dan levert deze een stroom die onvoldoende voorziet in uw energiebehoefte.
De spanning van de accu is constant te laag.
Een versleten en oude accu laadt vaak ook slecht en erg langzaam.
Als de accu echt stuk is kan deze zelfs helemaal niet meer geladen worden.
Het is in dat geval ook raadzaam dat niet meer te proberen aangezien dat potentieel gevaarlijke situaties op kan leveren.
Een opgezwollen behuizing van de accu is ook een duidelijk zichtbaar symptoom.
Het opzwellen van de accubehuizing kan zich voordoen wanneer de accu intern stuk is of wanneer de accu stelselmatig met een verkeerde lader wordt bijgeladen.
In een opgezwollen accu heeft zich een te hoge druk opgebouwd.
Zodra dat gebeurd is wordt het ten zeerste afgeraden de accu nog verder te gebruiken.
Een ander symptoom is corrosie rond de accupolen.
Corrosie kan ontstaan door lekkend accuzuur of door de omgeving waarin de accu zich bevindt.
Corroderende accupolen zorgen voor een slechtere stroomgeleiding; de accu kan daardoor niet meer het gewenste vermogen leveren.

Wat te doen met een kapotte accu?

In alle gevallen is het af te raden een kapotte accu nog langer te gebruiken.
Niet alleen zal een defecte accu niet meer kunnen voorzien in jouw stroombehoefte, maar afhankelijk van het defect kan een verder gebruik ook gevaarlijke situaties opleveren.
Een kapotte accu dient dan ook ingeleverd te worden bij een inzamelpunt en vervangen te worden door een nieuw exemplaar.
Intercel kan de afvoer van een oude of kapotte accu voor haar rekening nemen en jou adviseren bij de zoektocht naar een nieuwe geschikte accu.

Voorkomen is beter dan genezen

Natuurlijk wil je het liefst dat de accu zo lang mogelijk meegaat.
Er zijn verschillende maatregelen die je kunt nemen.
Op onze FAQ-pagina, onder het kopje ‘algemeen’, vind je enkele tips over hoe je de levensduur van je accu kunt verlengen.
Intercel biedt verschillende accessoires aan die je hierbij kunnen helpen.

Accu specialist Intercel adviseert

Het juiste type accu voor uw toepassing hangt af van een aantal factoren.
Wordt de accu veel cyclisch gebruikt, staat deze juist lang standby, moet de accu licht zijn in gewicht of moet deze langdurig tegen hoge temperaturen kunnen?
Ongeacht de toepassing is er één aspect dat er altijd toe doet: de kwaliteit.
Je wilt er zeker van zijn dat je lange tijd kunt vertrouwen op de stroomvoorziening van je accu.
Intercel levert voor iedere toepassing kwalitatief hoogwaardige accu’s.
Weet je niet zeker welke accu je nodig hebt?
Laat je adviseren door een van onze specialisten.
Samen met u vinden ze de juiste accu voor uw toepassing.

Intercel staat voor flexibiliteit en maatwerk. Dat betekent dat we voor iedere aanvraag een speciaal aanbod doen. Zo ben je verzekerd van de beste kwaliteit tegen de gunstigste prijs. Wil je weten welk aantrekkelijk aanbod wij jou kunnen doen? Neem dan contact op met een van onze specialisten.

Intercel levert accu’s voor de meest uiteenlopende toepassingen. Zo heeft Intercel ook kwalitatief hoogwaardige startaccu’s in haar assortiment.

De Optima RedTop serie is speciaal ontworpen om dienst te doen als startaccu, niet alleen voor in de auto, maar bijvoorbeeld ook voor in agrarische voertuigen als een tractor of oogstmachine. De Optima RedTop accu’s zijn zelfs na twaalf maanden stilstand nog in staat direct een auto te starten, een unieke eigenschap die RedTop accu’s zeer aantrekkelijk maakt voor seizoensgebonden gebruik. In vergelijking met gewone loodaccu’s hebben Optima RedTop accu’s een 15 keer hogere trilweerstand. Daarmee is de RedTop serie de beste keuze als u op zoek bent naar een betrouwbare startaccu. Meer weten? Neem contact op!

In principe heeft Intercel alle producten die op onze website staan op voorraad. Voor al onze voorradige producten geldt: vóór 16:00 uur besteld is de volgende werkdag in huis (bij afleveradressen in Nederland). Voor bestellingen die tussen 16:00 en 17:00 uur binnenkomen doen wij ons uiterste best, maar kunnen wij niet garanderen dat deze de volgende dag worden geleverd. Indien een product onverhoopt niet voorradig is, stelt Intercel alles in het werk om het product toch zo snel mogelijk aan u te leveren.

Intercel biedt gunstige garantievoorwaarden en -termijnen op al haar producten. Zo geven wij standaard op onze Cellpower CPW en C&D Dynasty accu’s 3 jaar garantie. Onder voorwaarden is deze zelfs uit te breiden naar vijf jaar garantie! Voor de precieze garantievoorwaarden en -termijnen is het raadzaam om contact op te nemen met een van onze specialisten. Zij kunnen er alles over vertellen en u een aantrekkelijk aanbod doen.

Particulieren en bedrijven kunnen verbruikte accu’s en battery-packs inleveren bij hun gemeente (chemokars, chemodepots, chemobox). Tevens hebben veel winkels een zogenaamde accu-emmer in hun winkel, waar de consument zijn oude accu’s in kan deponeren.

Intercel biedt daarnaast haar relaties de mogelijkheid om gratis een Intercel Accu Recycling Box aan te vragen. Hierin kunnen zij zelf de oude en overbodige accu’s verzamelen. Zodra deze vol is zorgt Intercel ervoor dat de accu’s professioneel gerecycled worden. Zo werkt Intercel samen met haar klanten aan een beter milieu.