Stroom voor plug-in hybride treinen

Stroom voor plug-in hybride treinen

Het accupakket is ontworpen en gebouwd om plug-in hybride treinen van stroom te voorzien en levert een indrukwekkende 691V en 600Ah (415 kWh) capaciteit. Het vloeibare warmtebeheersysteem zorgt voor optimale prestaties, zodat de efficiëntie zelfs tijdens veeleisende treinreizen behouden blijft. De integratie met Danfoss Drive Controllers garandeert een gesynchroniseerde en geoptimaliseerde voortstuwing, waardoor de algehele energie-efficiëntie wordt verbeterd.

Uitdaging

Om voldoende accuvermogen te ontsluiten voor hybride treinen die zowel op diesel als elektriciteit rijden, is een naadloze synchronisatie met de Danfoss Drives nodig. Met deze aandrijvingen kunnen traindrivers de snelheid van de elektromotor variëren, wat leidt tot energiebesparing en betere controle. Het accu’systeem is ontworpen om piekbelastingen in de openbare dienst op te vangen en moest worden uitgerust met een vloeibaar thermisch beheersysteem om de accu in de beste conditie te houden om te presteren.

Ook interessant

  • Loohuis Installatiegroep B.V. bezoekt de Intercel-accufabriek

    𝗗𝗲 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗲 𝗴𝗮𝗮𝘁 𝘀𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲𝗿 𝘄𝗮𝗻𝗻𝗲𝗲𝗿 𝗸𝗲𝗻𝗻𝗶𝘀 𝘄𝗼𝗿𝗱𝘁 𝗴𝗲𝗱𝗲𝗲𝗹𝗱. Gisteren hadden we het genoegen om meer dan 25 collega’s van Loohuis Installatiegroep B.V. te verwelkomen bij Intercel voor…

  • Eenovance-logo

    Intercel breidt haar portfolio voor energieopslag strategisch uit met Eenovance

    Haarlem, 07-07-2026 – Intercel is een strategisch partnerschap aangegaan met Eenovance, een fabrikant van energieopslagsystemen die specifiek zijn ontworpen voor de Europese markt. Door deze samenwerking breidt…

  • Intercel-CEO Jeroen Pietryga bij BNR

    “Is netcongestie een vloek of een zegen?” Dat was een van de vragen die aan onze CEO Jeroen Pietryga werden gesteld tijdens zijn gesprek met BNR Nieuwsradio.