Technik und Montage in Haarlem
Als die Geens-Brüder beschlossen, dass es Zeit für einen elektrischen Knikmops war, war eines klar: Es musste ein echter Knikmops sein, stark und vielseitig im vertrauten Format.
Das Unternehmen der Geens-Brüder wurde 1987 gegründet und seit 1998 produzieren sie die beliebten Knikmops mit einem starken Ruf als Bagger, aber auch als multifunktionaler Gelenklader mit vielen Einsatzmöglichkeiten: Gartenarbeit, Erdarbeit, Pflasterarbeiten und Einsatz in Garten-, Park- und Bauprojekten.
Das Unternehmen hat eine klare Vision für die Zukunft: Maschinen mit null oder niedrigen Emissionen zu produzieren, weshalb der Fokus nun auf dem Übergang von Diesel zu Elektro liegt.
Elektrifizierung ist eine Herausforderung
Die Herausforderung bestand darin, eine elektrische Version des erfolgreichen Knikmops auf Basis des bestehenden Fahrgestells im Standardformat zu entwickeln, sodass die elektrischen Knikmops – wie beim Diesel-Pendant – weiterhin leicht auf einem Anhänger transportierbar blieben.
Außerdem war der Wunsch, dass die Knikmops den ganzen Arbeitstag über auf einer einzigen Ladung einsetzbar sind.
Gerade diese Anforderungen machen die Standardbatterien auf dem Markt unzureichend.
Nicht stark genug, um den ganzen Tag durchzuhalten, oder zu groß, um in die Knikmops zu passen.
Feldtests und Projekte mit verschiedenen Batterielieferanten brachten nicht die gewünschten Ergebnisse.
Intercel entwickelt maßgeschneiderte Lösungen
Genau hier brachte Intercels Expertise in der Elektrifizierung und Herstellung maßgeschneiderter Batterien die Lösung hervor.
Der Kontakt erfolgte über LinkedIn und es wurde klar, dass Intercel viele Optionen anbieten kann.
Sowohl Ein- als auch Dreiphasenladung sind möglich (230 Volt oder 400 Volt).
Intercel ist ein Experte darin, maßgeschneiderte Akkus zu bauen, die perfekt in die vom Kunden gewünschte Größe passen.
Außerdem sind sie zudem effizienter und leistungsstärker als Standardbatterien ähnlicher Größe.
Frans Geens, Geschäftsleiter von Gebroeders Geens, sagt: “Intercel stellt eine maßgefertigte Batterie genau so her, wie wir sie wollen. Das war bei unseren früheren Lieferanten nicht möglich.”
Perfekte Anpassung
Intercel ist außerdem flexibel bei der Platzierung der Anschlüsse für das Ladegerät und kann passende Ladesysteme und Software bereitstellen.
Dies erwies sich auch als sehr wichtig bei der Gestaltung der elektrischen Knikmops, bei denen der Platz optimal genutzt werden musste und Effizienz sowie einfache Ladebereitschaft für den Nutzer unerlässlich waren.
Frans Geens: “Die Platzierung der Stecker, die Software, das war perfekt ausgeführt.”
Gemeinsames Engineering
Robin Been, Vertriebsingenieurin bei Intercel, kommentiert: “Wir können das Endprodukt gemeinsam mit dem Kunden entwickeln. Da wir die Batterien selbst entwerfen und herstellen, verfügen wir über das Fachwissen bis auf den kleinsten Teil der Batterie.”
Doch es ist nicht nur die Anpassung der Akkus, die Intercel hervorhebt, sondern auch durch Service, Wissen und Engagement.
Matthieu Wuyts, technischer Produktentwickler der Knikmops, sagt: “Wenn wir eine Frage haben, wird sie sehr schnell beantwortet. Intercel denkt weiter und findet schnell eine passende Lösung.”
Fokus auf Nachhaltigkeit und Energiewende
Ein Besuch von Herrn Geens in seinem schönen Haus in Heenegouwen, Belgien, zeigt, dass er sich auch persönlich für Nachhaltigkeit engagiert.
Solarpaneele, Wärmepumpe, Isolierglas und ein Schnellladegerät sind einige der zukunftssicheren Anwendungen, die er in seinem Zuhause umsetzen konnte.
Die Geens-Brüder engagieren sich zudem für Nachhaltigkeit und Elektrifizierung mit eigenen Betrieben.
Unter anderem verfügen sie über eine (teilweise) elektrische Flotte, mit einem Tesla Model 3, einem elektrischen Kangoo und einem Hybridfahrzeug, und Solarmodule auf dem Deck decken einen großen Teil des Energiebedarfs der Produktionshalle.
Der Fokus liegt auf Nachhaltigkeit und dem Übergang von Diesel zu Elektro.
Geschäftsführer Frans Geens sagt: “Unsere Vision ist: In Zukunft emissionsarme und emissionsfreie Maschinen herzustellen.”
Die Knikmops sind jetzt elektrisch und die nächsten werden die Rolmops sein.
Leistung übertrifft die Erwartungen
Nach dem Bau des ersten “Hochleistungs”-Elektro-Knikmops war es Zeit für einen praktischen Test: Erdarbeiten in einer Abtei, wo ein elektrischer Knikmops einen Monat lang auf Probe lief.
Stille und keine Emissionen waren die Anforderungen der Väter, nicht nur weil sie Frieden und Ruhe schätzten, sondern auch, weil ein Teil der Arbeit drinnen erledigt werden musste.
Frans Geens sagt: “Das hat es dort perfekt gemacht. Alle waren sehr begeistert von der Arbeit.”
Eine Anekdote erzählt sogar, dass der Fahrer abends einen Tag vergessen hat, die Knikmops aufzuladen.
Er erfuhr es erst am nächsten Morgen.
Er erwartete, ziemlich schnell zum Stillstand zu kommen, aber nichts war weiter von der Wahrheit entfernt, er konnte trotzdem den ganzen Tag arbeiten.
Zwei volle Arbeitstage, während ein ganzer Tag das beabsichtigte Minimum war, stellen sicher, dass man zu Recht sagen kann: Die elektrischen Knikmops übertreffen die Erwartungen!
Typisches Intercel: kollaboratives Denken, Service und Individualisierung bei der Elektrifizierung
Möchten Sie auch einen dieselbetriebenen Garten, einen Park oder eine Baumaschine elektrifizieren, oder haben Sie eine andere Herausforderung, die eine Batterie benötigt?
Intercel ist Partner für die Entwicklung einer maßgeschneiderten Batterie und deren Zusammenstellung mit der richtigen Batterie, um gemeinsam die Elektrifizierung zu realisieren.
